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Next-Generation BOSCH Common Rail Prüfstand startet mit Industrie-PC-Integration und 2000 Bar Druckkapazität

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Next-Generation BOSCH Common Rail Prüfstand startet mit Industrie-PC-Integration und 2000 Bar Druckkapazität
Neueste Unternehmensnachrichten über Next-Generation BOSCH Common Rail Prüfstand startet mit Industrie-PC-Integration und 2000 Bar Druckkapazität

BOSCH Common Rail Testbench der nächsten Generation mit industrieller PC-Integration und Druckkapazität von 2000 Bar

Der Bereich der Fahrzeugdiagnosegeräte erlebt mit der Einführung eines neuen 220-Volt-Automatik-Teststandes für das Common Rail-System eine bedeutende technologische Modernisierung.Speziell für die hohen Anforderungen der modernen Dieselbrennstoffspritze ausgelegt, stellt dieses Gerät einen Sprung nach vorn in der Kalibriergenauigkeit und Betriebsstabilität dar und verfügt über einen robusten Industriecomputer im Kern.

Das Herzstück dieses Systems ist seine beeindruckende Leistungsvielseitigkeit. Der Prüfstand ist in Konfigurationen von 11 kW bis 22 kW erhältlich und bietet Platz für verschiedene Werkstattskala und Stromnetze.mit einer Leistung von 220 VDer Hauptunterschied liegt in seiner Fähigkeit, extreme Betriebsbedingungen zu simulieren und einen maximalen Druck von 2000 bar zu erzeugen.Diese Fähigkeit ist von entscheidender Bedeutung für die genaue Prüfung der neuesten Generation von Hochdruck-Common-Rail-Pumpen, einschließlich der Pumpen BOSCH CP1, CP2, CP3 sowie DELPHI, SIMENS und DENSO HP0, HP2 und HP3.

Die Integration eines Industriecomputers unterscheidet dieses Modell von Standard-Automobil-Testgeräten.Der Industriecomputer sorgt für eine stabile Datenverarbeitung und einen zuverlässigen Betrieb in der oft rauen WerkstattumgebungDas System kann die Injektoren und Pumpen automatisch überprüfen und kalibrieren.Nachträglich erstellen von ausführlichen Prüfberichten, die den internationalen Qualitätsstandards entsprechen.

Die technischen Spezifikationen unterstreichen die umfassende Testreichweite des Geräts.Die Präzision wird durch eine fortschrittliche Temperaturkontrolle gewährleistet, mit einer Genauigkeit von ±2°C bei 42°C eingestellt, so dass die Brennstoffviskosität während des gesamten Prüfzyklus gleich bleibt.ein Messbereich von 0-45 L/h und ein Messbereich von 0-400 L/h, zusammen mit einem Rückflussdruckregelungsbereich von 0-3 bar.

Über die Hardware hinaus ist das System für Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit konzipiert.die Servicezentren in die Lage versetzen, sich mit dem Aufkommen neuer Pumpen- und Injektormodelle auf dem Markt zu informierenMit einem Gewicht von 1080 kg bietet die Baustabilität, die notwendig ist, um Vibrationen bei Hochgeschwindigkeitsprüfungen abzufedern und somit empfindliche Messgeräte zu schützen.

Die Ausrüstung ist in anpassbaren Farbvarianten erhältlich, darunter grün, blau, gelb oder auf Anfrage, so dass Unternehmen die Maschine mit ihrer Marke ausrichten können.Mit einem Jahrzehnt Fertigungserfahrung unterstützt diese Einführung, betont der Hersteller, dass dieser Prüfstand nicht nur ein Diagnosewerkzeug ist, sondern eine langfristige Investition in die Genauigkeit des Betriebs und die Effizienz der Werkstatt,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.


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